GTX(수도권광역급행철도) 등 민간투자 SOC(사회기반시설)에 대한 돈맥경화 현상이 서서히 풀릴 조짐을 보이고 있습니다. 금융시장 불확실성이 서서히 풀리고 있는 가운데 금리 인하 기대감 등까지 더해진 움직임으로 보이는데요. 하지만 자금조달 수요가 일시적으로 몰리면 시장에서 이를 소화하지 못할 것이란 우려도 있습니다.

국토교통부가 기술형(턴키) 입찰 유찰 방지대책을 마련하면서도 단가 현실화 방안은 포함하지 않았다는 사실이 감사원 감사에서 지적됐다. 공사를 맡으면 손해를 감수해야 하는 상황이 지속되면서 최근 3년간 기술형 입찰의 절반 가까이가 시공사를 찾지 못해 유찰됐다. 결국 철도ㆍ도로 대형건설공사들의 입찰방식을 바꾸면서 공사기간은 늘어났고 공사비도 증가했다.